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Désolé, mais le logiciel ne permet pas de corriger des fautes d’accord et d’orthographe après publication.
J’en suis désolé. -
Réponse à la question de « HENTIC » concernant les moteurs de 4CV.
Tous les moteurs depuis le début de production en 47, et jusque vers le milieu 1956, ont été équipées de bielles régulées.
Ce n’est que courant 56, et jusqu’en fin de production en 61, que les moteurs de 4CV ont été équipés progressivement (il n’y a pas eu un n° moteur précis…Lire la suite![Photo de profil]()
a aimé ça
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En réponse à la question posée par Jean-Philippe CARDINAL concernant les pièces pour l’échappement de sa 4CV :
A la vue des photos, il s’agit d’un moteur avec le premier montage des tubulures ADM/ECH.
Donc pour remettre à neuf l’échappement il faut (dans la nomenclature des pièces ICHARD) :
– 1 tube 3317
– 1 silencieux 3324. (adapta…Lire la suite -
Si quelqu’un sait comment corriger une faute (sert au lieu de serre) sur un message, qu’il me le dise.
J’ai vu la possibilité d’annuler le texte, mais pas de corriger.
Merci. -
Ayant été amené à démonter tout le système de freinage pour le remplacement des étriers et des flexibles renforcés, j’étais inquiet de l’efficacité d’une purge manuelle à l’ancienne.
Sur les conseil de Patrick Sarraude qui venait d’acquérir un appareil de purge automatique, j’ai passé la commande du même purgeur sur Amazon.
J’av…Lire la suite![]()
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