Ayant été amené à démonter tout le système de freinage pour le remplacement des étriers et des flexibles renforcés, j’étais inquiet de l’efficacité d’une purge manuelle à l’ancienne.
Sur les conseil de Patrick Sarraude qui venait d’acquérir un appareil de purge automatique, j’ai passé la commande du même purgeur sur Amazon.
J’avais émis des réserves sur le fait que la jonction entre le bocal de liquide de frein et le tuyau cuivre était très sommaire sur nos véhicules type 4CV-Dauphine-R8-Caravelle-Berlinette origine.
Et bien non ! Avec une pression de 2 bars (pas plus) rien ne fuit, et la purge se fait toute seule sans aucune bulle d’air coincée.
Kit acheté sur Amazon pour 43 Euros. Pourquoi s’embêter avec une purge à deux et à la pédale ?