-
En réponse à la question posée par Jean-Philippe CARDINAL concernant les pièces pour l’échappement de sa 4CV :
A la vue des photos, il s’agit d’un moteur avec le premier montage des tubulures ADM/ECH.
Donc pour remettre à neuf l’échappement il faut (dans la nomenclature des pièces ICHARD) :
– 1 tube 3317
– 1 silencieux 3324. (adapta…Lire la suite -
Si quelqu’un sait comment corriger une faute (sert au lieu de serre) sur un message, qu’il me le dise.
J’ai vu la possibilité d’annuler le texte, mais pas de corriger.
Merci. -
Ayant été amené à démonter tout le système de freinage pour le remplacement des étriers et des flexibles renforcés, j’étais inquiet de l’efficacité d’une purge manuelle à l’ancienne.
Sur les conseil de Patrick Sarraude qui venait d’acquérir un appareil de purge automatique, j’ai passé la commande du même purgeur sur Amazon.
J’av…Lire la suite![]()
-
Ce printemps, j’ai été amené à remplacer mes étriers de freins arrières sur la Caravelle, après m’être aperçu qu’ils ne freinaient plus du tout.
Dans un premier temps, j’avais accusé à tord le répartiteur, mais en fait, les pistons étaient totalement grippés en position reculée. (Heureusement que je ne sert jamais le frein à main au garage…)…Lire la suite![]()
![Photo de profil]()
a aimé ça
-
En réponse à la question concernant les MR et PR , une très grande partie des originaux Renault ont été digitalisés sous forme de fichiers PDF, et sont disponibles ici, sur ce site, dans la rubrique « Documents Techniques ». Ces documents sont mis à disposition de consultation de tous les membres du club. Afin d’éviter un pillage en règle par…Lire la suite
- Charger plus de publications
