Bonjour à tous,
Je restaure depuis un moment mon Alpine A310 V6 phase 2 d’octobre 1980. J’attaque maintenant la partie carrosserie et plus précisément le compartiment moteur. La peinture et la résine ont, à cause du temps et de la chaleur, fait des bulles et des décollements. Aussi je retire cette ancienne peinture en ponçant jusqu’à la résine. Je suis surpris par ce ponçage qui me fait progressivement découvrir une sous-couche métallique (alu probable) entre peinture et résine. Ma question ; Est-ce qu’une métallisation était faite avant peinture pour protéger thermiquement la résine, ou est-ce simplement la base métallique de la peinture métallisée de ma voiture ?