Bonjour tout le monde.
Mon A310 V6 d’octobre 1980 phase II est toujours en restauration. La peinture intérieure (volant, tableau de bord, et console centrale) est « gris bronze métallisé nacré ». Une teinte peu courante. J’ai essayé chez Sprido la 614 prévu pour cela, mais trop claire. Je les ai contactés, leur ai envoyé le cendrier de ma console…Lire la suite

Bonjour,
J’ai contacté le Forum Spider au sujet de Montlhéry après en avoir parlé avec Henri à Rétromobile. Il y a à ce jour 8 inscrits, moi compris. Un des membres du forum dit être en contact avec quelqu’un du CAR. Je ne veux pas interférer si des discussions sont en cours.

Bonjour
Nouveau et heureux propriétaire d’une CLIO 1 16S je me pose la question de la qualité d »huile moteur. Diminuer les intervalles entre vidanges est acquis pour moi. Mais est-ce que les préconisations de l’époque restent d’actualité en matière de viscosité, de type (minérale, synthèse ou semi, …) et de norme (CCMC, ACEA, …) ? Merci d’…Lire la suite

Bonjour,
Je recherche des jantes en 16″ pour une Colorale Prairie de 1952.
Si quelqu’un a ça en stock je suis preneur.
Merci d’avance

bonjour,
je possède une clio RSI de 1996 qui ne passe pas au contrôle technique.
la raison est un freinage arrière défaillant, soit 82% de déséquilibre entre la roue gauche et la roue droite–
d’après plusieurs avis bien informés, ce serait le répartiteur de freinage.
après plusieurs recherches et même chez renault personne ne trouve cet…Lire la suite

Bonjour à tous,
Je restaure depuis un moment mon Alpine A310 V6 phase 2 d’octobre 1980. J’attaque maintenant la partie carrosserie et plus précisément le compartiment moteur. La peinture et la résine ont, à cause du temps et de la chaleur, fait des bulles et des décollements. Aussi je retire cette ancienne peinture en ponçant jusqu’à la résine.…Lire la suite

Bonjour
N’étant pas un expert de la motorisation turbo, je m’interroge sur les possibles « contraintes » qu’auraient connu un bloc moteur de R5 Alpine Turbo du fait du changement de la soupape de décharge (dans le cas où la soupape n’aurait pas régulé la pression max). Intéressé par une auto qui parait en état très correct, je me pose la question…Lire la suite

version pdf pour zoomer

Voici le document DS 513 qui reprend toutes les références des docs technique de toutes les Renault de 1963 à 1973 NE PR MR. version pdf attachée.

Une twingo dans la soute du Boeing 747 exposé au musée de l’air du Bourget.

le commandant Cousteau à Epoquauto 2024

Bonjour
Je recherche un conseil
Notre r5 alpine atmo démarre normalement à froid et impossible de la démarrer à chaud
Merci pour vos suggestions
Bon dimanche

Réunion à Gruissan (Aude) du club « La belle époque » le Dimanche 18 Février :