-
En réponse à la question posée par Jean-Philippe CARDINAL concernant les pièces pour l’échappement de sa 4CV :
A la vue des photos, il s’agit d’un moteur avec le premier montage des tubulures ADM/ECH.
Donc pour remettre à neuf l’échappement il faut (dans la nomenclature des pièces ICHARD) :
– 1 tube 3317
– 1 silencieux 3324. (adapta…Lire la suite -
Si quelqu’un sait comment corriger une faute (sert au lieu de serre) sur un message, qu’il me le dise.
J’ai vu la possibilité d’annuler le texte, mais pas de corriger.
Merci. -
Ayant été amené à démonter tout le système de freinage pour le remplacement des étriers et des flexibles renforcés, j’étais inquiet de l’efficacité d’une purge manuelle à l’ancienne.
Sur les conseil de Patrick Sarraude qui venait d’acquérir un appareil de purge automatique, j’ai passé la commande du même purgeur sur Amazon.
J’av…Lire la suite -
Ce printemps, j’ai été amené à remplacer mes étriers de freins arrières sur la Caravelle, après m’être aperçu qu’ils ne freinaient plus du tout.
Dans un premier temps, j’avais accusé à tord le répartiteur, mais en fait, les pistons étaient totalement grippés en position reculée. (Heureusement que je ne sert jamais le frein à main au garage…)…Lire la suite -
Samedi 14 , quelques membres du club, à l’initiative de M Davi, se sont réunis à l’agence Renault d’Athis Mons à l’occasion de l’opération portes ouvertes.
1 Commentaire - Charger plus de publications
Amis
BRUNEAU
@jmbruneau
LEBRETON
@lebreton
Jean-pierre DELAUNOY
@jpdelaunoy
Claude Dupont
@claudeadmin
Sarraude
@patricksarraude


Mon père avait acheté sa R18 GTL en Juin 1978 dans cette concession, 3 mois après j’entrais à l’école technique Renault!