1 fratrie
3 philosophies bien différentes
3 années, respectivement 1994 pour la Clio 16S, 1989 pour la R4 Savane et 2002 la Mégane 1.6
3 kilométrages qui laissent espérer une belle retraite (38000 pour le F7P, 86000 pour le C1C et 138000 pour le K4M)

Bonjour,
J’ai contacté le Forum Spider au sujet de Montlhéry après en avoir parlé avec Henri à Rétromobile. Il y a à ce jour 8 inscrits, moi compris. Un des membres du forum dit être en contact avec quelqu’un du CAR. Je ne veux pas interférer si des discussions sont en cours.

Bonjour
Nouveau et heureux propriétaire d’une CLIO 1 16S je me pose la question de la qualité d »huile moteur. Diminuer les intervalles entre vidanges est acquis pour moi. Mais est-ce que les préconisations de l’époque restent d’actualité en matière de viscosité, de type (minérale, synthèse ou semi, …) et de norme (CCMC, ACEA, …) ? Merci d’…Lire la suite

bonjour,
je possède une clio RSI de 1996 qui ne passe pas au contrôle technique.
la raison est un freinage arrière défaillant, soit 82% de déséquilibre entre la roue gauche et la roue droite–
d’après plusieurs avis bien informés, ce serait le répartiteur de freinage.
après plusieurs recherches et même chez renault personne ne trouve cet…Lire la suite

Bonjour
N’étant pas un expert de la motorisation turbo, je m’interroge sur les possibles « contraintes » qu’auraient connu un bloc moteur de R5 Alpine Turbo du fait du changement de la soupape de décharge (dans le cas où la soupape n’aurait pas régulé la pression max). Intéressé par une auto qui parait en état très correct, je me pose la question…Lire la suite

Une twingo dans la soute du Boeing 747 exposé au musée de l’air du Bourget.

Bonjour
Je recherche un conseil
Notre r5 alpine atmo démarre normalement à froid et impossible de la démarrer à chaud
Merci pour vos suggestions
Bon dimanche