-
![Illustration du profil de ESTIENNE]()
ESTIENNE a publié dans le groupe 3-Echanges techniques
Pièce d’origine
-
![Illustration du profil de ESTIENNE]()
ESTIENNE a publié dans le groupe 3-Echanges techniques
Bonjour,
Sur une Dauphine R1095 de 1966, j’ai un problème de carburation sur le carburateur Solex 32 PIBT.
J’ai acheté pochette de joints de réparation mais certains élèments ne sont pas compatible. Surtout le diamètre de la pièce en métal sur la membrane de pompe de reprise
Je vous joints les photos. Le modèle fourni est de diamètre…Lire la suite -
![Illustration du profil de Barre]()
Barre a publié dans le groupe 3-Echanges techniques
Bonjour tout le monde.
Mon A310 V6 d’octobre 1980 phase II est toujours en restauration. La peinture intérieure (volant, tableau de bord, et console centrale) est « gris bronze métallisé nacré ». Une teinte peu courante. J’ai essayé chez Sprido la 614 prévu pour cela, mais trop claire. Je les ai contactés, leur ai envoyé le cendrier de ma console…Lire la suite![]()
-
![Illustration du profil de Lebon]()
Lebon a publié dans le groupe 1-Présentation véhicule
1 fratrie
3 philosophies bien différentes
3 années, respectivement 1994 pour la Clio 16S, 1989 pour la R4 Savane et 2002 la Mégane 1.6
3 kilométrages qui laissent espérer une belle retraite (38000 pour le F7P, 86000 pour le C1C et 138000 pour le K4M)![]()
![]()
![]()
-
![Illustration du profil de GADOUIN]()
GADOUIN a publié dans le groupe Ancêtres et Classiques
Inscrit depuis peut, je recherche une Prima4 plutot en cabriolet spider, mais j’étudie toute proposition. Merci,
GG - Charger plus de publications
