-
Première panne réelle depuis 1994 avec ma 4CV !!!!
En promenade dans les Cévennes, perte de puissance et arrêt sur le bord de la route. Il ne faut pas bien longtemps pour constater que l’essence n’arrive plus au carburateur. Je suspecte la pompe à essence, la remplace par une neuve que j’ai toujours dans la trousse de pièces de secours, et ça…Lire la suite
![Photo de profil]()
![Photo de profil]()
![Photo de profil]()
a aimé ça
1 Commentaire -
Moi enfant, avec mon père en Février 1956.
La 4CV sur la photo est très rare ! C’est un millésime 56 (avec le nouveau tableau de bord visible sur la photo), mais elle possède encore le logo central à fond plat de 55.
C’est une des toutes première 4CV millésime 56, et pendant quelques semaines, elles avaient été produites avec les restes de…Lire la suite![]()
![Photo de profil]()
a aimé ça
1 Commentaire-
![Illustration du profil de Claude Dupont]()
Belle photo
-
-
1973 : Sortie du tunnel d’ANTONY, direction Fresnes, avant la création de l’A86 !
![]()
![Photo de profil]()
a aimé ça
-
En 1969…. sur le port d’Amsterdam. C’était ma première 4CV préparée par Pierre FERRY, achetée en 1967.
![]()
![Photo de profil]()
a aimé ça
4 Commentaires-
![Illustration du profil de Claude Dupont]()
Bonjour et c’est vous sur la photo ?
-
![Illustration du profil de Jean-pierre DELAUNOY]()
Et Oui !! En 1969 j’avais 19 ans.
-
![Illustration du profil de Jean-pierre DELAUNOY]()
C’étaient les vacances 69 en camping, faisant le tour de la Hollande en 4CV. En 1969
-
![Illustration du profil de Jean-pierre DELAUNOY]()
En 1969, pour entrer une voiture en Hollande, il fallait des réflecteurs latéraux avant et arrière (comme aux Etat-Unis), d’où les réflecteurs latéraux sur la 4CV.
-
-
-
-
-
- Charger plus de publications
Beau témoignage 👍😂