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Bonjour à tous, nous réalisons actuellement des mises à jour sur le site en testant une partie annonce qui permettra de visualiser les annonces du CAR. Nous testons également une autre façon de mettre à disposition la documentation technique. Vous pouvez déjà pour ceux qui ont des besoins m’indiquer quels sont les documents que nous pourrio…Lire la suite
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Suite (et fin) des problèmes de 4CV….
Les durits de carburant remplacés, la 4CV tournait parfaitement bien en statique au garage, et pour faire le tour du quartier.
Mais, lors de la première utilisation sur route en faisant bien monter le moteur en température, de nouveaux des problèmes d’arrivée d’essence arrivent!
Le test de rempl…Lire la suite![]()
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Bonjour
Je recherche un conseil
Notre r5 alpine atmo démarre normalement à froid et impossible de la démarrer à chaud
Merci pour vos suggestions
Bon dimanche2 Commentaires-
![Illustration du profil de Athénor]()
Bonjour, j’ai eu un problème similaire une fois, les fils de bougies n’étaient plus conducteurs une fois chaud. Tu peux tester avec un Ohm mètre la résistance, pas plus de 15000 ohm à chaud. Bon courage
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Bonjour
A peu près bien (des ennuis de santé qui vont peut être s’arranger) des sorties avec ma Juva prévus pendant les beaux jours, donc ça va et toi ?
Amicalement -
N’oubliez pas d’aller dans la section « AUDIO », découvrir la chanson « 4CV » totalement inédite et composée par notre amis Gilous.
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Bonjour il faudrait commencer par constater si l’allumage fonctionne bien à chaud pour orienter les recherches. Il faut prendre une bougie et la brancher sur un des câbles HT d’allumage et actionner le démarreur en assurant le contact du corps de la bougie avec la masse du moteur.